tiN-naR
Город: Харьков
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 192 Профессия: Живописец, график
Интересы: Туризм всех мастей и видов
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 192 Профессия: Живописец, график
Интересы: Туризм всех мастей и видов
ICQ:
WWW:
Репутация: 12
Профиль: на форуме
На сайте был 26/08/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 26/08/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Если "хочу скорости и комфорта" - это про мои посты, то это не про меня. Никогда не хотел комфорта от велосипеда, скорее скорости и драйва. И ездить по утоптанным тропам - это совершенно особое удовольствие, да. Но любой песочек - и твои покрышки 20-23 начинают страдать, а ты ложиться на бок. Вот в такие моменты начинаешь задумываться о циклокроссе)
Да, единственно хрупкость последнего смущает. С этим я согласен. Неудачное падение - и все шансы поломаться. Но всегда можно же к andr'y на починку угольной рамы отправиться)
Вводная примерно такая. Хочу CX, чтоб и шоссерить по городу, и по лесу кататься без проблем. На шоссейнике ездить не по утоптанной дороге получалось, но плохо. А мтб - это не мое.
Ездил на алю шоссерах с карбовилками - не понравилось. Недавно покатался на угле - впечатлило, но 3к денег на карбоновый CX у меня не предвидится, так что ищем-с варианты, чтоб совместить теплое с мягким
Почитал отзывы на их поделки - вроде бы положительные. Поэтому да, ради карбона за недорого.
Мысли следующие.
Хочется себе CX велосипед. По ряду причин.
Купить у нас б/у - малореально. А то, что появляется изредка - не нравится.
Смотрим за бугор на новое. За около 1.5к долларов получаем алюминиевую раму, тиагру-105 по кругу и сомнительные колеса. Плюс растаможка некислая. Выйдет под 2к в итоге.
Прикидываю дальше.
Фреймсет из Китая я могу получить где-то за 500. Колеса б/у - 300. Сет Microshift Arsis - еще 300. Система - 100, на все остальное еще 300.
Как-то так. Может, я упускаю какие-то удачные варианты, но пока видится как неплохой вариант
Есть и на дисках.
http://www.dengfubikes.com/product/detail.php?id=117
Но на дисках велосипед будет дороже в целом. Кроме того, хочется оставить дух шоссе, равно как и возможность за минуту ставить заводские шоссейнные колеса по необходимости.
Карбон от Dengfu уже обсуждается давно.
Какие мысли у общественности вызывает вот такая их CX рама?
http://www.dengfubikes.com/product/detail.php?id=116
Подумываю о покупке. Отговорите)
Если "хочу скорости и комфорта" - это про мои посты, то это не про меня. Никогда не хотел комфорта от велосипеда, скорее скорости и драйва. И ездить по утоптанным тропам - это совершенно особое удовольствие, да. Но любой песочек - и твои покрышки 20-23 начинают страдать, а ты ложиться на бок. Вот в такие моменты начинаешь задумываться о циклокроссе)
Да, единственно хрупкость последнего смущает. С этим я согласен. Неудачное падение - и все шансы поломаться. Но всегда можно же к andr'y на починку угольной рамы отправиться)
Вводная примерно такая. Хочу CX, чтоб и шоссерить по городу, и по лесу кататься без проблем. На шоссейнике ездить не по утоптанной дороге получалось, но плохо. А мтб - это не мое.
Ездил на алю шоссерах с карбовилками - не понравилось. Недавно покатался на угле - впечатлило, но 3к денег на карбоновый CX у меня не предвидится, так что ищем-с варианты, чтоб совместить теплое с мягким
vmail писал(а):
А китайкарбон только ради самогО карбона занедорого? Или есть ещё какие причины?
Почитал отзывы на их поделки - вроде бы положительные. Поэтому да, ради карбона за недорого.
Мысли следующие.
Хочется себе CX велосипед. По ряду причин.
Купить у нас б/у - малореально. А то, что появляется изредка - не нравится.
Смотрим за бугор на новое. За около 1.5к долларов получаем алюминиевую раму, тиагру-105 по кругу и сомнительные колеса. Плюс растаможка некислая. Выйдет под 2к в итоге.
Прикидываю дальше.
Фреймсет из Китая я могу получить где-то за 500. Колеса б/у - 300. Сет Microshift Arsis - еще 300. Система - 100, на все остальное еще 300.
Как-то так. Может, я упускаю какие-то удачные варианты, но пока видится как неплохой вариант
Есть и на дисках.
http://www.dengfubikes.com/product/detail.php?id=117
Но на дисках велосипед будет дороже в целом. Кроме того, хочется оставить дух шоссе, равно как и возможность за минуту ставить заводские шоссейнные колеса по необходимости.
Карбон от Dengfu уже обсуждается давно.
Какие мысли у общественности вызывает вот такая их CX рама?
http://www.dengfubikes.com/product/detail.php?id=116
Подумываю о покупке. Отговорите)
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна